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合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

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合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

合福高铁飞驰十周年,绘就区域发展壮美画卷

2025年6月(yuè)28日,合福高铁迎来开通十周年的(de)重要时刻。这条纵贯皖赣闽三省、全长850公里的“钢铁(gāngtiě)巨龙”,在十载光阴里,以风驰电掣之姿,改写了区域发展的时空格局,成为推动区域经济社会(jīngjìshèhuì)高质量发展的强大引擎。 一、打破交通壁垒,重构区域时空格局(géjú) 合福高铁(gāotiě)开通前,皖南(wǎnnán)至闽北山高路远,交通极为不便。合肥至福州的列车运行时间长达8小时,皖南山区、赣东北腹地、闽北林区因交通制约,发展受限。而合福高铁的开通,如同一把利剑,彻底打破了沿线地区的交通瓶颈。它将合肥至福州的时空旅途压缩至约4小时,福州到武夷山仅需(xū)55分钟,北京至福州缩短至7小时。皖赣闽三省核心(héxīn)城市(chéngshì)进入“同城时代”,城市间求学、商贸、出差、旅游、务工等人员(rényuán)流通更为频繁,城市间合作加深,融合(rónghé)交流更加深入。 这条高铁不仅连接了(le)核心城市,还串联起沿线24个车站,将原本分散的(de)(de)区域紧密相连,构建起一条纵贯(zòngguàn)华东腹地的立体经济大通道。它极大地完善了我国东部地区的铁路网布局,加强了区域之间的联系,为(wèi)旅客提供了更多的出行选择,也为货物运输提供了更便捷的通道,成为区域协同发展的“连心桥”。 二、激活产业动能(dòngnéng),推动经济转型升级 合福高铁如同一条金光闪闪的“经济纽带”,串联起安徽、江西、福建等地的特色产业,为区域(qūyù)融合发展按下(ànxià)了(le)“快进键”。在交通联通的基础上(shàng),沿线城市能够在产业链和供应链上进行深度合作与互动,加速了区域内产业的集聚与协同。 安徽的(de)(de)智能制造(zhìzào)、江西的绿色农业、福建的数字经济,在高效流通中加速融合升级。黄山脚下崛起高新(gāoxīn)园区,武夷山畔汇聚创新企业,一条因高铁而生的活力经济走廊已然成型。以合肥、福州等地为代表的经济中心,借助合福高铁的优势,推动了经济的腾飞。 合福高铁还促进了传统产业的转型升级。安徽泾县依托高铁承接华南(huánán)产业转移,将“宣纸之乡(xiāng)”升级为文化创意产业基地,带动宣纸衍生品年产值增长(zēngzhǎng)超30%;江西德兴(déxīng)以“高铁+铜产业”为纽带,规划建设三个百亿级新(xīn)材料产业区,推动传统铜加工向精密制造转型。高铁打破地理桎梏,加速(jiāsù)产业链延伸与价值链攀升,让传统产业在高铁的催化下迸发蓬勃活力。 三、串联旅游资源,打造文旅黄金(huángjīn)走廊 合福高铁被誉为“中国最美高铁”,它一路(yīlù)串联起徽州(huīzhōu)古城、三清山、武夷山、福州三坊七巷等众多文旅胜地(shèngdì),精准串联24个5A级景区、120多个4A级景区,成就了(le)独具特色的“闽赣皖三省旅游黄金走廊”。 便利的(de)交通极大地激发了旅游(lǚyóu)资源(zīyuán)的潜力,有效地推动了沿线地区旅游经济的发展。“千里江陵一日还”的诗意,在合福线上成为触手可及的现实。游客朝发黄山云雾,午至武夷品茗(pǐnmíng),夕抵榕城听涛,“快旅慢游”成为常态。高铁站点化身旅游枢纽,推动“景点旅游”向“全域旅游”深刻转型(zhuǎnxíng),绿水青山真正化作沿线百姓致富的金山银山。 四、提升服务品质,彰显(zhāngxiǎn)“人民铁路为人民”宗旨 十年来,合福高铁始终将旅客(lǚkè)体验放在首位,不断推动便捷性与舒适性的深度融合与迭代升级。从(cóng)最基础的指示标识,到(dào)如今配备实时更新列车信息的电子显示屏;从增设母婴室、无障碍通道,到推出智能导航、刷脸进站;从开辟老年人优先窗口(chuāngkǒu),到为商务旅客定制贵宾服务,每一处细节(xìjié)都彰显着“以旅客为中心”的服务理念。 十载(shízài)光阴流转,合福高铁在(zài)皖赣(wǎngàn)闽三省之间架起了一座发展的桥梁。它让区域联系更加紧密,让产业发展更具活力,让文旅魅力尽情绽放,让民众出行舒适便捷。站在新的起点上,未来(wèilái)合福高铁将继续承载着沿线人民的美好期许,在交通强国的路上继续谱写幸福新篇章,为(wèi)区域经济社会高质量发展注入源源不断的动力。 (来源(láiyuán):中国网 作者:李盈 张禹泽)
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